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 咨询服务

1、什么是电动自行车力矩式智能传感器?

答:顾名思义就是用于具有骑行功能的电动自行车、具有检测人体脚踩力矩大小功能的、满促人体运动学功能的传感器;其根据人脚踏力矩的大小及频率的高低输出不同的信号电压;信号电压通过控制器控制输入电机的电流,说白了也就是形成了人体骑行的增力器;这种车日本人叫PAS(Power Assistant System)车,欧洲人叫PedElec(脚踩来电),也有叫intelligent assistant power(智能助力车),国内有人叫它1:1助力(人出一份力电机出一份力)。。

2、力矩式智能传感器的用途?

答:安装于普通电动自行车上,形成电动助力车,改变了传统电动车的骑行方式,它是最符合人体加力特点的电动自行车的关键部件,它让你该加力时加力(如上坡、带东西)不需加太大力时就不加太大力(如顺风、平路骑行)。使之达到安全、省电、休闲健身的目的,可作为一种短途的交通工具。由于避免了大电流放电,也使电池的寿命大大提高(特别是对于锂电、镍氢的小容量贵重电池)。目前很多厂家想在国内激烈的市场竞争中通过寻找新的卖点达到提高市场份额的目的,我们的产品主要也是针对欧盟15国联合制定的电动自行车法规、日本、新加坡等国的法规(必须脚踩加力的要求)而开发设计的,因此是出口中高档电动车的关键部件。

3、捷诚传感器的基本原理是什么?

答:苏州捷诚科技有限公司的力矩式智能传感器是本公司的专利产品,它采用了一种全新的理念,是一种双磁路的磁- 霍尔传感器,是一种非接触式的动态力矩传感器,所谓双磁路是指主动磁路与被动磁路,通过力产生的弹性角位移分别检测主动磁路与被动磁路间的角度差,再通过专业开发的具有多种判断、处理功能的单片机将测得的角度差信号处理后以模拟信号的方式送到控制器的信号输入端,控制器根据该信号的大小控制电机的输出功率。因此它是集机械、电子、软件、磁学于一体的高科技产品。  

4、捷诚传感器的独特之处?

答:捷诚传感器是捷诚公司独立开发的专利产品,通过近三年的研制开发及改进、提高,产品目前在多个功能方面遥遥领先于国内同类产品,也上未了解到国际上哪家公司的产品在技术上、通用性上、功能价格比上领先于捷诚的产品;与同类产品比较捷诚的力矩传感器:

A.超强的通用性:通用于自行车型的有刷无刷电机系统、通用于24V、36V的高低速电机系统,因此给厂家带来的不仅是方便,而且无需更换或指定控制器和电机,节约了厂家的采购成本。

B. 可设定的匹配功能,其独具的设定功能不但达到人与电动车的耦合匹配,具有良好的人机吻合界面,同时也给不同的销售对象、不同国家法规标准进行微量的设定调整,达到厂家与客户的沟通及在参数的达到共识,捷诚的设定功能不但有力矩参量的设定而且有高速的动能补偿设定,因此可以说不但可以满足日本JIS的要求(JIS标准规定到时速15公里以上每增加一公里加力衰减1/9,即越快加力越小),也可满足欧盟和我们正常的骑行加力要求。用户可以在骑行的过程根据自己的或客户的加力要求进行设定调整,一旦量产只要将设定的参数告诉捷诚,无需每次设定。

C.超强的环境适应能力:可以长期浸泡在混浊的水中正常工作,这在目前的同类传感器中是绝无仅有的。

D.安装方便:多一个止转片在安装中轴的右轴碗时套上(也可在中轴固定的链罩支架上中心距36处打一个直径6mm的止转孔),同链轮曲柄安装一样套入D型中轴方身,同时将止转销套入止转孔,旋紧中轴螺母,再将各接插件插好即可。

E.骑行舒适平稳:各项指标均已人的感觉及安全性作为基础,骑行脉动小,起步快,停止骑行时1秒内断电。结合日本工业标准JIS D 9207为参考依据(目前国内没有该产品的标准),并结合欧美及其他国家客户的不同要求全面考虑,在综合分析的基础上增加了更广泛的客户通用性。

F.采用捷诚力矩式智能传感器不是单当让客户省钱,而是让客户在该省的地方和时间段省不该省的地方和时间段不要省,因此大大提高了电池电量的利用率。

G.电动智能双控:捷诚的智能传感器为了达到具有电动/助动均可使用的目的以满足不同的客户及客户的选择要求,捷诚的智能传感器同时具有电动/助力的自动切换功能及三档辅力比(人力:电力)切换的功能。

5、力矩式智能车与速度助力车相比有什么优点?

答:举例来说:如果采用24V8AH 的电池,电动状态可续航24公里,在采用速度传感器的条件下一般可行驶26~28公里,捷诚的力矩传感器在几乎相同的1:1感觉下可行驶46公里左右。力矩式智能传感器既无踩空的感觉上坡加力又大,人骑行也如平路一般;而速度传感器输出设定的高脚踩时等于打开电源的开关,人力无法加上去;输出设定的低上坡越加无力,因此速度传感器无法与人的加力特性良好的匹配,使人骑行时很不舒服,它不是真正的智能传感器,我们也有人叫它“假智能”,原因就在于此。真可谓 “谁用谁知道”。

6、采用捷诚力矩式智能传感器的经济效益与社会效益分析

答:在目前全球能源紧张、价格不断上涨的前提下,电动自行车作为一种代步工具已经得到人们的普遍认可,同时对电动车也提出了更高的要求,如节能、环保、高效等,作为有电动车常识的人都知道电动车的电池寿命是电动车的关键性能之一,而作为电动车的电池不同于普通的手机、电脑电池,它是属于动力型电池,而大电流放电是动力型电池的特点,但是任何电池在大电流放电与小电流放电相比,寿命均有不同程度的下降;对于铅酸电池而言,大电流放电的电动车寿命不到一年,而小电流放电的电动车可以两年甚至三年。我们采用力矩式传感器,在同样的续航里程下,按1:1助力为准,电流仅为纯电动车的二分之一,通过我们对加力特征的优化,使得最大电流也大幅度下降(仅一半多一点即可),这样我们的电费也仅仅是纯电动的二分之一,如按36V12AH的电池计算,纯电动每天电费为0.30 元,而智能车为0.15元,按纯电动车电池寿命1年计,每组电池300元,每年的总费用为:0.30元x365+300元=409.5元;而助力车每组电池可用两年以上,按2年计算总费用为:205元,可节省约200元,这一费用足以大于传感器的费用,即一年不到就可收回成本;按一部电动车使用3年,可节省月600元,按五年则可节省1000元。从电池的报废量来讲,少报废的电池可减少50%,这将是减少多少电池的需求量及有可能带来的污染呢?目前欧盟已经对铅酸电池采取了强制性的进口,即便我们采用新型能源,如锂电,过高的成本也是出口的瓶颈之一,但采用智能传感器提高续航里程的方式即可减小电池的容量,不失为一种节省成本提高功能价格比的很好的方法,同时也满足了大部分发达国家的法律法规要求,跳出了低档车出口的“倾销”嫌疑。

7、捷诚传感器的可靠性如何?

答:捷诚传感器的链轮曲柄均采用国内知名的链轮曲柄厂家的标准零件,经过改制而成,通过尽两年的测试和环境试验及使用,说明其完全可以应对不同的露天环境,无论是下雨、泥浆等极度恶略的条件下,不清洗不维护一样可以正常工作,这样“久经沙场”为时两年的考验后我们才将产品推向市场,因此对产品的可靠性我们充满信心。

8、捷诚传感器的品质是如何保障的?

答:捷诚传感器的生产虽然采用OEM 的方式,但捷诚公司为了达到良好的品质,同时自行开发了一套零部件的检测设备、工装及检测工艺文件,制定了产品的技术标准,由于目前国内尚无电动车的智能传感器方面的相关标准,我们通过苏州市技术质量监督局严格的检验获得了《企业产品执行标准证书》,这是捷诚公司品质保障的法律依据,奠定了捷诚产品生产过程及产品检测的规范性。

9、捷诚传感器的一致性如何保障?

答:捷诚的产品一致性是捷诚产品引以自豪的一个方面,由于智能传感器的输出不同于电动车调速把的输出方式,也就是说,传感器输出的是绝对信号,而调速把输出的是相对信号,因此一致性的保障是产品的重要指标,否则就会产生此车加力大,比车加力小的尴尬问题,捷诚公司为了提高产品的质量一致性,应用了一种归一化的技术,使得产品的一致性达到了很高的水品,因此完完全全可以放心。

10、捷诚传感器能适应多种车型吗?

答:捷诚的力矩式智能传感器除了可以适用于后轮毂电机,也可以适用于各种柱式电机及前轮毂电机,可以适用于内外变速车。牙盘尺寸可以从34牙到52牙,曲柄也是标准的,一般为170mm和152mm

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